나사 와셔

볼트 연결은 일반적인 연결 및 고정 방법이며, 와셔는 볼트 연결에 일반적으로 사용되는 작은 구성 요소이며 가장 중요한 보조 패스너 중 하나입니다.

와셔는 일반적으로 평평한 금속 고리이며, 주요 기능은 두 패스너 사이에서 완충, 분리 및 밀봉하여 패스너의 안정성과 신뢰성을 보장하는 것입니다.

플랫 와셔와 스프링 와셔는 일반적으로 기계적 연결에서 사용되는 와셔 유형이며, 각 세탁기는 필수 불가능한 역할을하며 적용 범위가 다릅니다.

와셔의 일반적인 경우

1. 볼트를 자주 분해 해야하는 경우.

연결된 부품의 표면이 긁히지 않도록하기 위해서는 일반적으로 평평한 와셔를 너트 또는 볼트 헤드 위치에 배치하여 연결된 부품의 표면이 긁히는 것을 방지하기 위해, 특히 정밀 가공에 의해 처리 된 표면에 대해 필요합니다.

2. 마찰 계수가 비교적 정확한 요구 사항을 요구하는 일부 연결에서는 마찰 계수에 대한 별도의 테스트 요구 사항이 없습니다.

예를 들어, 풍력 발전 볼트 연결, 결합 볼트, 너트 및 와셔는 일반적으로 연결에 사용됩니다. 이 경우 볼트, 너트 및 와셔는 모두 동일한 제조업체에서 제공합니다. 볼트 제조업체는 너트와 와셔 사이의 마찰 계수가 일관성을 유지하도록 너트와 와셔를 처리해야합니다. 또한 공급 업체는 기술 요구 사항을 충족하기 위해 토크 계수를 테스트해야합니다.

3. 볼트 강도가 비교적 높고 연결된 부품의 압축 응력이 비교적 낮을 때.

예를 들어, 경량 자동차에 대한 요구 사항이 점점 높아지고 있습니다. 신체와 섀시 구조에서도, 다수의 경량 연결 기술 및 구조가 볼트 조인트에서 연결된 부품의 압력 부유 표면의 압축 응력을 줄이기 위해 분쇄 및 영구적 인 플라스틱 변형을 방지하는 데 사용됩니다.

와셔의 역할

볼트 연결에서 볼트 헤드 또는 너트 압력 베어링 표면의 압력 전송은 점차 트럼펫 모양으로 확장됩니다. 압력을 가짐 표면이 클수록 압축 응력이 작습니다. 따라서, 플랫 와셔를 사용하면 연결된 부품의 접촉 표면의 압축 응력을 줄이고 볼트 연결의 효과를 보장 할 수 있습니다.

밀봉 해야하는 연결의 경우 관절 표면의 응력 원뿔의 응력 분포 직경이 증가합니다. 이런 식으로 와셔를 추가하면 밀봉 효과가 보장 될 수 있습니다.

자동차와 같은 경우에도 주로 스탬핑 부품과 용접 부품을 사용하면 두 부분 사이의 구멍 위치가 정확하게 일치 할 수 없습니다. 두 연결 부품 사이의 볼트 구멍이 하나에 해당 할 수 있으려면 구멍의 위치 편차를 보상하기 위해 구멍의 직경을 늘려야합니다. 볼트 홀이 표준 요구 사항을 초과하면 압축 응력은 재료의 강도를 초과합니다. 이 경우 평평한 와셔를 추가해야합니다.

때로는 제어 암 브래킷과 제어 테이블 사이의 연결과 같은 설치 및 조정의 편의를 위해 두 개의 볼트 연결의 볼트 구멍 중 하나가 긴 구멍으로 만들어 지므로 공작물의 설치 위치가 특정 범위 내에서 조정될 수 있습니다. 긴 구멍을 사용할 때는 두꺼운 평평한 와셔를 사용해야하며 때로는 특수 세탁기 또는 여러 와셔도 사용됩니다.

왜 Hy를 선택하십시오

1. 볼트, 너트 및 와셔는 모두 효과적인 배치 제어를 달성하기 위해 독립적으로 생산되며 볼트, 너트 및 와셔의 정밀 일치를 보장하고 연결 쌍의 적응성 테스트의 안정성을 향상시킵니다.

2. Hy는 전통적인 산세화 과정을 대체하기 위해 샷 블라스팅 기술을 사용합니다. 물질 가공 및 표면 처리 중에는 절도는 없으며, 산세로 인한 제품 수소 손상의 위험을 피합니다.

3. hy에 의해 생성 된 모든 열병 화 된 너트는 뜨거운 아연 도금 후 한 번 탭하여 너트의 실 강도를 효과적으로 향상시키고 2 차 백 스레딩으로 인한 너트 스트리핑을 피합니다.

4. 모든 제품은 100% 품질 검사이며, 데이터의 권위, 독립성, 공정성 및 표준화를 보장하기 위해 타사 테스트 및 공장 검사를 지원합니다. 국내외의 신규 및 오래된 고객은 저희에게 연락 할 수 있습니다.