엔진 터보 차저

엔진 터보 차저는 터빈과 압축기의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 엔진 터보 차저는 터빈 임펠러와 엔진 터보 차저 하우징으로 구성됩니다. 엔진 터보 차저 하우징의 작업은 배기 가스를 엔진 터보 차저 임펠러로 안내하는 것입니다. 배기 가스로부터의 에너지는 터빈 임펠러를 돌린 다음 가스는 엔진 터보 차저가 배기 포트 영역을 통과하는 것을 떠난다.

엔진 터보 차저는 압축기 임펠러와 압축기 하우징의 두 부분으로 구성됩니다. 압축기는 터빈과 반대되는 방식으로 작용합니다. 엔진 터보 차저 임펠러는 단조 강철 샤프트에 의해 터빈에 연결되며 터빈이 압축기 임펠러를 돌리면 고속으로 회전하여 공기를 빨고 압축합니다. 엔진 터보 차저 하우징은 확산이라는 공정을 통해 고속, 저압 공기 흐름을 고압 저속 공기 흐름으로 변환합니다. 엔진 터보 차저 공기가 엔진으로 밀려 들어 엔진이 더 많은 연료를 태워 더 많은 전력을 생산합니다.

알루미늄 엔진 터보 차저 주조의 제품 기능

민감한 연결, 민감한 플러그인 인터페이스, 단단한 연결 및 정확한 액세서리.

안정적인 성능, 우수한 재료 베어링 용량 및 보장 품질.

고품질 원료는 가공 후 우수한 기계적 특성을 달성 할 수 있습니다.

지원 서비스에는 맞춤형 개발, 타사 테스트, 품질 검사 및 인증 보고서, 제작 및 처리 비디오, 자료 인증 등이 포함됩니다.

01 : 산업 장점 : Hy는 아연-알루미늄 합금 다이 캐스팅, 알루미늄 합금 단조, 카라비너, 브래킷 샤프트, 장식 및 기타 구조 부품에 중점을 둔 17 년의 경험을 가지고 있습니다.

02 : 장비 강도 : 12 데스크탑 다이 캐스팅 머신, 3 개의 데스크탑 단조 기계, 15 개의 한국 가공 센터, 20 개의 데스크톱 펀치 라미네이팅 머신, 5 개의 깊은 수입 레이저 기계.

03 : 인력 장점 : 엔지니어링 부서에는 자체 조직 금형 개방 기능, 2 개의 내부 조립 라인, 아웃소싱 제어 팀 및 완전한 품질 팀 QE QA IPQC IQC FQC가 포함됩니다.

04 : 처리 장점 : 다양한 자동차 부품, 엔진 터보 차저, 8 가지 유형의 금속 공정 흐름을 처리 할 수 ​​있습니다.

05 : 배송 시간 교정 : 교정은 고객 요구에 따라 생성되며 고객에게 하루 24 시간 만족스러운 솔루션을 제공 할 수 있습니다.

06 : 자재 표준 : Hy가 사용하는 원료에는 재료 증명서와 적합성 증명서가 있으며 국제 수출 표준을 준수합니다!

07 : 품질 이점 : Hy는 ISO9001 인증을 통과했습니다